印尼建厂最新消息

比亚迪将在印尼建厂：预计于2026年1月正式投入运营

4月30日，印尼工业园区开发商Suryacipta Swadaya发布声明称，比亚迪已将工业园区“梳邦智能城市”（Subang Smartpolitan）作为电动汽车工厂选址，厂区占地面积超108公顷，比亚迪将成为该园区最大租户。声明称，比亚迪计划在“梳邦智能城市”建立全面的电动汽车生态系统，包括一座研发中心，以及配备最新节能环保技术的培训设施。Suryacipta Swadaya表示，土地移交工作将于今年8月进行。比亚迪计划分阶段施工，预计2026年1月投入运营。今年1月，比亚推出DOLPHIN(海豚)、SEAL(海豹)、ATTO 3三款车型，正式进军印尼新能源乘用车市场。根据当时的消息，比亚迪不仅计划与当地经销商合作开设50家门店，还透露了今年启动在当地建厂的计划。从销量来看，据印尼汽车工业协会（GAIKINDO）数据，2023年印尼汽车销量100.58万辆，是东南亚最大的汽车消费国。同时，印尼也是东南亚第二大汽车生产国——2023年汽车产量139.57万辆，仅低于泰国的184.17万辆。

福特明年将在印度尼西亚投资建厂，时隔 9 年“回归”当地

IT之家 11 月 29 日消息，据《雅加达邮报》今日报道，印度尼西亚工业部副部长费索尔・里扎（Faisol Riza）当地时间 28 日表示，福特汽车公司预计明年将在印尼建造一座电动汽车生产厂。费索尔・里扎说，福特已承诺将于明年实现在当地的建厂和投资。费索尔・里扎表示，他对印度尼西亚电动汽车产业的前景充满信心，并希望更多本地生产的电动汽车能够进入市场。“看起来，曾经在这里运营过但后来退出的全球汽车制造商们可能会重新回归。IT之家注：福特曾在 2016 年退出印度尼西亚市场。此前，该国国有企业部长埃里克・托希尔在 11 月初表示，政府官员与包括福特和德国大众在内的全球汽车制造商之间的谈判仍在进行中。在此之前，比亚迪、五菱汽车以及其他电动汽车生产商已宣布将在印尼建厂。2023 年 3 月，印度尼西亚政府宣布推出一项电动汽车补贴计划，旨在促进国内电动汽车销售和生产，并吸引外国投资者在该国建立电动汽车产业链。该计划将涵盖 20 万辆电动摩托车和 3.59 万辆电动汽车的销售，以及 5 万辆传统汽油车的改装。补贴金额将根据电池容量、续航里程、本地化程度等因素确定，其中购买电动摩托车将有资格获得 700 万印尼盾（约合人民币 3195 元）的补贴，将内燃机摩托车改装为电动摩托车的消费者也将获得同样的补贴。

福特明年将在印度尼西亚投资建厂，时隔 9 年“回归”当地

IT之家 11 月 29 日消息，据《雅加达邮报》今日报道，印度尼西亚工业部副部长费索尔・里扎（Faisol Riza）当地时间 28 日表示，福特汽车公司预计明年将在印尼建造一座电动汽车生产厂。费索尔・里扎说，福特已承诺将于明年实现在当地的建厂和投资。费索尔・里扎表示，他对印度尼西亚电动汽车产业的前景充满信心，并希望更多本地生产的电动汽车能够进入市场。“看起来，曾经在这里运营过但后来退出的全球汽车制造商们可能会重新回归。IT之家注：福特曾在 2016 年退出印度尼西亚市场。此前，该国国有企业部长埃里克・托希尔在 11 月初表示，政府官员与包括福特和德国大众在内的全球汽车制造商之间的谈判仍在进行中。在此之前，比亚迪、五菱汽车以及其他电动汽车生产商已宣布将在印尼建厂。2023 年 3 月，印度尼西亚政府宣布推出一项电动汽车补贴计划，旨在促进国内电动汽车销售和生产，并吸引外国投资者在该国建立电动汽车产业链。该计划将涵盖 20 万辆电动摩托车和 3.59 万辆电动汽车的销售，以及 5 万辆传统汽油车的改装。补贴金额将根据电池容量、续航里程、本地化程度等因素确定，其中购买电动摩托车将有资格获得 700 万印尼盾（约合人民币 3195 元）的补贴，将内燃机摩托车改装为电动摩托车的消费者也将获得同样的补贴。

比亚迪印尼电动汽车工厂选址已敲定，预计 2026 年投产

IT之家 4 月 30 日消息，今日，比亚迪汽车印尼公司宣布与“梳邦智能城市”（Subang Smartpolitan）工业区开发商 PT Suryabuat Swadaya 签署合作协议。Suryacipta Swadaya 声明称，比亚迪已将“梳邦智能城市”工业园区作为电动汽车工厂选址，厂区占地面积超 108 公顷，这意味着比亚迪成为该园区最大租户。双方签署合作协议比亚迪汽车印尼公司总裁兼比亚迪亚太区总经理赵鹰表示，此次合作协议是在印尼发展电动汽车生态系统战略举措的第一步。声明指出，比亚迪电动汽车工厂落户“梳邦智能城市”，标志着印尼和东南亚地区在推动可持续交通方面迈出重要一步。“通过各种评估，比亚迪认为 Subang Smartpolitan 工业区是在印度尼西亚发展比亚迪电动汽车产业的合适地点。”他说：“这个工业区无论是面积、距离、环境还是我们所需的基础设施都符合标准，因此我们有信心使建成的设施将能够促进印尼汽车工业的增长。”据介绍，比亚迪计划在印尼工厂建立全面的电动汽车生态系统，包括一座研发中心，以及配备最新节能环保技术的培训设施。赵鹰表示，下一步是土地（产权）移交，相关工作将于 2024 年 8 月进行。比亚迪计划分阶段施工，预计2026年1月投运。今年1月，比亚迪在印尼推出了3款纯电车型——海豚、海豹、ATTO3（元PLUS），从而进一步扩大其东南亚市场版图。印尼经济统筹部部长 Airlangga Hartarto 在发布会上还宣布比亚迪将投资13亿美元（IT之家备注：当前约93.6亿元人民币）在印尼建设一家汽车工厂，预期产能达15万辆。比亚迪印尼总裁赵鹰（Eagle Zhao）曾表示，公司正按计划在今年晚些时候开始建设这些设施，并将于2024年底在（印尼）全国范围内建立多达50家销售网点。比亚迪、五菱汽车以及其他电动汽车生产商将在印尼建厂。他还透露，印尼政府在考虑更多税收优惠措施以吸引电动汽车生产商。